Мотор-редуктор представляет собой узел, в котором электродвигатель и коробка передач конструктивно объединены и адаптированы для продуктивной работы. В некоторых странах этот агрегат называют мотор-редуктором.
В Украине вы можете заказать их с доставкой в интернет-магазине https://reduktorntc-k.com.ua/.
Однако, следует иметь в виду, что есть оборудование, в котором привод не происходит от электродвигателя или машины, где требуется дополнительная передача, в зависимости от условий расположения. Помимо того, не для всех типов модификаций в соответствии с передаточными числами и от каждого режима работы, электродвигатели могут быть правильно выбраны, как с точки зрения эксплуатации, так и в соответствии с требованиями унификация.
Иначе говоря, в процессе проектирования коробок передач специалисты должны решать ряд задач первостепенной важности, к которым относятся следующие:
- определить диапазон передаточных чисел в коробке передач, в пределах которого целесообразно производить мотор-редукторы;
- определение конструктивных элементов вала редуктора и соединения электродвигателя;
- определить расположение опорных лапок или фланцев.
В современной промышленности более широко используются планетарные и цилиндрические мотор-редукторы, отличающиеся коаксиальным расположением относительного положения электродвигателя и выходного вала. Модели червячные, под углом 90 градусов, с выходным валом, не столь популярны, однако довольно актуальны. Также общепромышленные устройства включают следующие:
- спироид;
- волна;
- цилиндрические червячные;
- специального назначения.
Моторы-редукторы также нашли своё обширное применение в самых разнообразных механизмах, включая подъемное оборудование, обрабатывающие приборы, транспортные системы и прочие. Следует сказать, что если для передачи вращательного движения по оси / оси насоса используются винтовые зубчатые колеса, диапазон червячных редукторов несколько ограничен. Это связано с относительно низким КПД, — до 45 кВт и, как исключение, до 150 кВт.
